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「速さ」って難しい… [サーキット]

こんにちは!ムロちゃんです。

この週末は個人的に注目していた「もて耐」が行われました。
自分が出場しないとなると、ちゃんとレギュレーションを読んでいなかったようで…(^^;
先日ブログに書いたように今年から「11時間」耐久ですが、途中でインターバルを挟んでの11時間だったようで、夜通し走る訳ではなかったようですね(^^;

とはいえ、日暮れ後の夜間走行もあったようで、参加された皆さんはお疲れだったと思います。
知り合いのチームも無事完走したようですが、耐久レースを走るのはやっぱりハードなようですね(笑)

結果は意外?にも単気筒の「CBR250R」が優勝したようで、流石に11時間もの長丁場のレースとなると、デビューしたての「CBR250RR」には色々難しかったようですね。
単気筒の「CBR250R」と新型の「CBR250RR」ではクラスも違い、レギュレーションも違うので、単純比較は出来ませんが、今年の「もて耐」に関しては「燃費」が大きく勝敗を左右したようです。

でもこの辺も来年以降はデータが揃ってくると、また違った結果になるでしょうね!

しかし、このリザルトを見ても、やはりレースは難しいな、と改めて思いました(^^;
予選結果は、新型「CBR250RR」を初めとする2気筒勢が上位を占めていますが、11時間を走り終わった結果は様々なマシンが並んでいて、アジア選手権のAP250や全日本のJP250みたいなスプリントレースとは、まるで違う結果になっていますね!
こういうレースも色んなマシンの個性が見えて、個人的には楽しいですね(^^)

自分が乗る様子を想像するだけでも、今は楽しいです(^^v



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てるてる

そういえば、先日YouTubeで、サーキットの動画でしたけど、新旧cbr250rrの旧型4気筒と新型2気筒の闘いがちょっと面白かったです(^^)
by てるてる (2017-08-29 18:54) 

ムロちゃん

てるてるさん
コメントありがとうございます(^_^)
多分同じ動画を僕も見ました(^-^)v
今でも新旧混走のレースがあるんだぁ、と思って見てましたが、なかなか白熱したバトルで面白かったですね(^_^)
by ムロちゃん (2017-08-29 20:57) 

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