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冬に逆戻り [バイク]

こんにちは!ムロちゃんです。

今週は少しずつ暖かくなってきたかなぁと思った矢先、昨日・今日と随分冷え込みましたね!(>_<)
埼玉は朝の出勤時に雪が降っていたので、この2日間は電車です。
水曜までは「そろそろ春が近づいてきたかなぁ」と思えるくらいの陽気だったんですが…(^_^;

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水曜の夕方…

今週からバイクが戻ってきたのでバイク通勤を再開しましたが、朝も電熱インナーを着なくても十分走れるくらいでしたので、いよいよシーズンかな?と期待していたのですが…
しかし来週の天気予報を見ると…

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天気はイマイチですが、来週の半ばくらいからググッと気温が上がるようですね!
春が待ち遠しいですね(^_^)
バイクに最高なシーズンは意外と短いですから、しっかり楽しみたいですね!(^_^v



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CBR250RR(ABS) プロト・スウェッジライン プロ [CBR250RR]

こんにちは!ムロちゃんです。

年明けからオイルキャッチタンクの製作等でm-techに預けていた僕のCBR250RRですが、その間に実は「プロト」さんにCBR250RRを一時預けていました。
目的はメッシュブレーキホース「スウェッジライン プロ」のCBR250RR(MC51)ABS仕様の適合確認です(^_^v

欧州ではバイクのABSは(ほぼ)標準装備となり、2018年からは日本でもバイクにABSが義務化されようとしています。
今年出たCBR250RRの直接ライバルの新型NINJA250(400も)はABS仕様しか設定がありませんね(^_^)

ABS車両が一般化していく中で、ブレーキカスタムの第一歩とも言うべき「メッシュブレーキホース」もABSに対応するため、「プロト」さんは「スウェッジライン プロ」というABS対応のメッシュブレーキホースを展開して対応してらっしゃいます。
ABS車両のブレーキホースを変えようとした場合、マスターシリンダー部・キャリパー部のバンジョーボルトはこれまで数多くのバイク用に用意してある物で対応出来ますが、ABSユニットへの取り付け部がなかなか複雑になってしまいます…
バイク用ABSも随分普及してきていますのでそこそこのバリエーションのバンジョーボルトは揃っているものの、各機種に本当に取り付けられるかは、実車を見て合わせてみないと分からないのです。

「プロト」さんもMC51のABS仕様の実車を探しており、たまたまいいタイミングで僕の車両がm-techに入院したので、「プロト」さんに車両を預けてMC51・ABS仕様へのホースの取り回しやバンジョーボルトの適合を確認していただきました(^_^)
大将・プロトさん、ありがとうございましたm(_ _)m

フロント側はこんな感じに…


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黒いホースが「いかにもホース変えてます!」感が無くて、個人的にお気に入りです(笑)
(他の色もあります!上に貼ったリンクにバリエーションも掲載されています)

リア側も…


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ビシッと決まっています(^_^v

僕はバックステップを導入しているので正確には純正ステップとはマスターシリンダーの位置が違うため、リアマスター~ABSユニットへのホースの取り回しが異なりますが、外した純正ステップも渡してそちらでも取り回しの確認をしていただいているので、純正ステップの方にも対応可能になるはずです!

ちなみにホースを変えたインプレとしては、正直途中にABSユニットを介入させるため、非ABSの車両のホースをメッシュに変えたときの様なダイレクト感は期待出来ないのかな?と思っていましたが、ちゃんとブレーキを握った感触が変わっており、カチッとした感触が体感出来ました!(^_^v
ブレーキのコントロール性も良さそうです(^_^)

まだ(現時点では)プロトさんのHPのラインナップに加わっていませんが、近いうちに正式に加わるはずです(^_^v
他のバックステップを導入している方も「純正に対し〇〇mm長く」とかを追加オーダー出来ますので大丈夫なはずです!

個人的に非常におススメなパーツです(^_^)



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2018走行会情報(デグナー) [サーキット]

こんにちは!ムロちゃんです。

クシタニの走行会があるんだったらこっちもあるのでは…?
と思って見てみたらホントにありました!(笑)

こちらもバイク用アパレル(特に革製品)の老舗「デグナー」
2018年も走行会を開催するようです(^_^v

https://www.degner.co.jp/event/rifes/

「DEGNER RIDING FESTA」というイベントで、こちらは年3回「岡山国際サーキット」で行われるようですね!
上記HPに走行会の様子を撮った動画がありますが、ワイワイと楽しそうな雰囲気が伝わってきます(^_^)
その他の走行会も、開催場所のローカルルールだったり主催者によって色んな走行会がありますが、大体似たような雰囲気でやっていることが多い気がします。

開催地が岡山という事で関西圏の方も参加しやすいのではないでしょうか?(^_^)

「岡山国際サーキット」には学生の頃何度か走りに行きました(^_^v
…その頃はまだ「TIサーキット英田」という名前でしたけど(^_^;
F1を開催するために作ったコースだけあって、非常に走りごたえのあるコースでしたね!

デグナー製ツナギの方が若干安い設定になっていますが、その他のメーカーのツナギの参加料も、走行会としては一般的な料金設定だと思いまし、土曜日開催が多いこともあって、なかなかいいイベントではないかと思います(^_^)



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2018走行会情報(クシタニ) [サーキット]

こんにちは!ムロちゃんです。

まだまだあります!走行会情報(笑)
どうしても関東圏の情報が多いですが(^_^;、結構あるもんですね!
今回紹介するのはライディングウェアでお馴染みの「クシタニ」が主催する走行会「KUSHITANI RIDING MEETING」です(^_^v

http://www.kushitani.co.jp/news/krm.html

…これって「クシタニ」以外のツナギでも参加できるのかな?(^_^;
こちらもツナギのレンタルもあるようですね!(さすがクシタニ(笑))

全て平日の火曜日開催と言うことで、なかなか難しいかも知れませんが、筑波は練習走行枠がなかなか取れないので、ちょっと気になっております(笑)
詳細が発表されたら要チェックだな…(^_^)

サーキット、いいですよ!!(笑)



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2018走行会情報(FAN TRACK DAY) [サーキット]

こんにちは!ムロちゃんです。

今日ご紹介する走行会は「FAN TRACK DAY(ファントラックデイ)」です!(^_^v


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こちらはwebサイトが無く、フェイスブックでの告知のみですね。

過去に参加した時だと、「Let's125&250」というクラスもあって、小排気量でも参加しやすいと思います(^_^v
また「走行会」というよりは「サーキット体験」という感じですが、ツナギ不要で「長袖・長ズボン」ならOK!というクラスもありました(今年もあるかは要確認ですが)

こちらも筑波が無いので僕は行かないと思いますが、サーキットデビューにはなかなかいい走行会だと思います(^_^)
ぜひサーキット行きましょう!!



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